トヨタ自動車は７日、２０１２年３月期の通期業績予想（連結）の上方修正を発表した。昨年１２月９日の前回公表値に対し、売上高を１千億円増の１８兆３千億円、営業利益を同７００億円増の２７００億円に引き上げた。タイの洪水影響の挽回や、収益改善策などが想定以上に早く進んでいることを反映した。

　１１年４～１２月期の連結決算（米国会計基準）は売上高が前年同期比１０・２％減の１２兆８８１１億円、営業利益は同７２・３％減の１１７１億円となり、２期ぶりの減収減益。第３四半期のみの営業利益は同５１・１％増の１４９６億円となり、２期連続の黒字だった。

　経営陣との一問一答（抜粋）は以下の通り。

　―今年は８５８万台の販売計画を掲げるが、地域別でどう見ているか
伊地知隆彦取締役・専務役員「欧州の信用不安がどれだけ影響するか読めない。景気自体は先進国の影響を受けて、ぱっとしない状況が続くのかなと思う。ただ、自動車市場そのものはグローバルで昨年を上回るレベルにいくだろう。地域別では、日本はエコカー補助金などもあり市場の活性化につながるとみている。北米は昨秋から年率１３００万台に上る勢いが出てきている。今年は全体で１３６０万台程度にまで膨らむと期待している。中国は昨年、１８５０万台くらいと伸び悩んだ。今年は少し、昨年を上回るレベルではないかと分析している。。新興国はおしなべて堅調と見ている」


―グローバルビジョンで営業利益１兆円、単独での黒字化を目指すが進捗状況は
　伊地知取締役「今回の決算で、通期の販売見通しを７４１万台に上方修正した。為替が７８円で、２７００億円の営業利益を出す見込みだ。これは震災とタイの洪水影響で下押しされた数字だ。タイは台数で２４万台、営業利益で１１００億円の下押し要因となった。震災では１５万台、１６００億円だ。合わせて、台数で４０万台、営業利益で２７００億円の影響がある。“たられば”で恐縮だが、震災がなければ今の実力は世界販売が７８０万台で、営業利益で５４００億円だと認識している。現時点で、収益構造の改革はオン・ザ・ラインで進行していると評価している」

―輸入部品の採用拡大に向けた取り組みは
　伊地知取締役「輸入部品は現在、数％ほど導入している。第１四半期で申し上げたが、採用拡大に向け社内で検討委員会を立ち上げている。韓国で商談会もやった。技術や品質的な問題もあり、すぐの拡大は難しいが、確実に動いていると理解してほしい」

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