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　１７日に発表されたホンダの新型「アクティトラック」は、同社の軽トラックとしては７代目にあたる。
　ホンダの軽トラックの歴史は古く、１９６３年、同社が２輪車で世界に名声をあげた後、初の量産４輪車として市場投入したのが「Ｔ３６０」という軽トラックだった。スポーティーなイメージが強いホンダが、スポーツカーや乗用車ではなくトラックで４輪車市場に参入したというのも意外な感じだ。
　発表会ではその「Ｔ３６０」が一緒に展示されていたのでご紹介したい。

　６３年型のＴ３６０のエクスエリアは、今見てもとてもかわいらしいデザイン。フロント部分に出っ張りを残したセミキャブ型のキャビンは、ホンダの「Ｈ」のロゴを大きくあしらって一目でホンダ車とわかる。
　２輪車で培った技術はメカニカルな部分に大きく反映されている。エンジンは荷台下のミッドシップに配置されている。


　鉄板むきだしのシンプルなインテリアながら、助手席の前にはアシストグリップが装備されている。コラムシフトにベンチシートを採用しているので左右の狭苦しさも思ったほどではない。


　換気に便利な三角窓や、ステアリングホイールのホーンスイッチ形状など、ある年代以降の方にはとても懐かしく感じるだろう。


　このクルマは右側にコラムシフトレバー、左側にウインカーレバーがある。今で言う輸入車の右ハンドル仕様のようだ。


　ホンダが４輪車の量産を開始して約５０年。自動車を取り巻く環境がますます厳しくなっていく中で、Ｔ３６０と同様、５０年後にアクティトラックが同社の歴史の１ページを飾るクルマであってほしいと思った。

（Ｙ／Ｎ）