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　ＡＰＲＣ２７台、ＪＲＣ３２台がエントリー。ＡＰＲＣはモーターイメージレーシングのコディ・クロッカー（オーストラリア、インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩ）が２００７年以来ラリー北海道で２度目の優勝を果たし、今シーズン３連勝。このほかスバルドライバーはチームメイトの女性ラリースト、エマ・ギルモア（ニュージーランド、インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩ）が４位。テスト目的でスポット参戦したスバルチームアライの新井敏弘（インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩ）は序盤にリタイアしたものの、その後のＳＳでもトップタイムをマーク。
　スバルは昨シーズンで世界ラリー選手権（ＷＲＣ）から撤退したが、ＡＰＲＣではＷＲブルーのインプレッサ健在をアピール。富士重工アジア営業課の福江則夫課長は「東南アジアや中国でモータースポーツはブランドイメージ向上に役立つ。プライベーターや販売店チームの支援を通じ、ＡＰＲＣの参加は続けたい」と語った。
　一方、三菱勢はＡＰＲＣで２位にＭＲＦタイヤの田口勝彦（ランサーエボリューションIX）、３位にクスコレーシングの柳澤宏至（ランサーエボリューションＸ）が入賞。さらにＪＲＣでは奴田原文雄（ランサーエボリューションＸ）が総合優勝したのに加え、上位６位までをランエボが独占。さらにＪＮ２で田中信幸（ミラージュ）、ＪＮ１・５で大井こずゑ（コルト）がクラス優勝するなどスリーダイヤの強さを印象付けた。